Uus LX570 võtab eesmiste udutulede ümber karmimad jooned, mis on senisest domineerivamad.Lisaks on veel üks peen punkt, mida te võib-olla ei märganud.Ka 2013. aasta LX570 esiradari sondi asend on viidud esimeste udutulede põhja, seega tundub, et kõrgust on kõvasti langetatud, mis aitab tuvastada madalamaid takistusi.Loomulikult on LX570 lisaks vasak- ja parempoolsetele anduritele varustatud ka esikaameraga, mis aitab juhil eesolevat teed jälgida.
Külgkere muudatused on väga väikesed, välja arvatud see, et uue mudeli uksepaneeli all olev süvistatud disain on tühistatud ja vahetatud on kroomitud küürimisvastane riba, mis on praktiline ja ilus.
Võrreldes esiküljega ei ole uue LX570 tagaosas toimunud muutused kuigi ilmsed.Kui võrrelda lihtsalt USA versiooni uut ja vana mudelit, siis tagatuledes ja tagumistes udutuledes on vaid kaks muudatust.
Teatud määral on muutunud ka uue mudeli tagatulede kuju.LED-valgustite gruppide paigutus ei ole enam sirgjoon ning kasutusele võetakse punase ja valge kujundus.
PP materjal, asend ja laius vastavad algse asendi asendusele.
